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Équilibrage · Flottes

Récupération de la déchéance

La perte de la gaine de ralenti n'est pas toujours une perte totale. Si un navire se désintègre complètement sur la carte, une partie de sa valeur installée peut rester sur la tuile orbitale en tant que tas de récupération - si quelqu'un le trouve à temps.

La récupération de l'expiration est la boucle de récupération de la désintégration de l'enveloppe de la flotte. La pile physique est globale : tous les commandants partagent les mêmes coordonnées et le fret restant. Intel est privé : vous ne voyez un tas que dans votre liste de résidus après que votre flotte ait effectué un balayage des résidus à proximité.

La collecte est disputée. Plusieurs flottes peuvent découvrir la même pile. Chaque passage de réclamation attire du matériel dans la flotte, qui est adjacente, a un siphon de récupération monté et a encore des balises de fret avec une capacité libre pour la classe de matière respective.

Les chiffres ci-dessous reflètent la configuration en directshipDecayResidue et les statistiques des composants. Si l'équilibrage change, cette page se met à jour avec le code.

Pile partagée, Intel privé

Les piles se forment lorsqu'un navire est retiré par désintégration complète à vide alors que sa flotte est en orbite. Les pertes répétées sur la même tuile sont fusionnées en une pile disponible. Découverte ne vous réserve pas le tas - elle n'ajoute qu'une ligne à votre liste d'arriérés de cartes et un marqueur.

Limite supérieure d'apparition
10%
Récupération par trajet
5–10%
Durée de vie de la pile
90 d

La boucle de récupération

Trois étapes : apparition par désintégration, découverte avec des scanners, collecte avec un siphon. Le carburant et la minuterie de désintégration restent pertinents - la récupération récompense les commandants qui patrouillent dans les couloirs de désintégration, et pas seulement l'industrie du monde d'origine.

  1. 1. supplémentaire

    En cas de perte totale de ralenti, le serveur débloque un tas jusqu'à 10 % des coûts de construction installés plus le fret à bord en cas de perte. Plusieurs pertes sur la même tuile orbitale sont regroupées en une pile jusqu'à ce qu'elle soit vide.

  2. 2. "Découvrir",

    Montez un scanner de résidus Mk1, Mk2 ou Mk3 et exécutez le scanner de résidus du HUD de la flotte en orbite. Chebyshev-Range : 9×9, 17×17 ou 25×25 champs pour les trois niveaux Mk. Tu es le seul à recevoir l'enregistrement Intel et le marquage de la carte.

  3. 3. ramassage

    Déplacez-vous vers un champ voisin (Chebyshev ≤ 1), montez un siphon de secours et claime. Chaque passage déplace une partie de la pile dans le fret de la flotte - en fonction de l'étape de recherche qui a été marquée dans votre scanner lors de la fabrication : 5 % au niveau 1, à l'échelle de 10 % pour la recherche Max.

Modules et recherche

decay-residue-scanning est la piste de recherche. Les niveaux Mk du scanner sont couplés au niveau de recherche ; le siphon de récupération se déverrouille au niveau 2. Construis de nouveaux scanners après avoir fait avancer la recherche - les badges de récupération proviennent de moduleResearchLevel lors de l'assemblage, pas de ton niveau de laboratoire en direct lors de la réclamation.

  • Scanner de résidus Mk1

    Nécessite decay-residue-scanning niveau 1. Scanne 9×9 Chebyshev (rayon 4). En forme de patrouille d'entrée de gamme pour les couloirs de désintégration proches.

  • Scanner de résidus Mk2

    Nécessite decay-residue-scanning niveau 3. Scanne 17×17 champs (rayon 8). Meilleure portée pour les couloirs de balises et les places de stationnement inactives.

  • Scanner de résidus Mk3

    Nécessite decay-residue-scanning niveau 5. Scanne 25×25 champs (rayon 12). Investissement sérieux dans le raffinage - si vous prévoyez de récupérer en tant que rouleau de carte.

  • Siphon de secours

    Nécessite decay-residue-scanning niveau 2. Obligatoire à collecter - les scanners seuls ne montrent que des tas. Combinez avec des balises de fret pour les classes de matière que vous souhaitez récupérer (solide, liquide, gazeux, plasma).

Le pourcentage de récupération est gelé lors de la fabrication ou de l'assemblage sur le module du scanner. Les mises à niveau ultérieures du laboratoire ne bossent pas rétroactivement les anciens modules - construisez de nouveaux scanners pour des badges plus élevés.

Collecte disputée

Après la découverte, il n'y a pas de blocage personnel. Les rivaux peuvent numériser la même pile, la contiguë et revendiquer dans la même fenêtre de tick s'ils ont une capacité de siphon. Conseils pratiques :

  • Scannez si vous entendez des avertissements de désintégration sur des tuiles qui sont importantes pour vous - les pertes à vide sont un drame public.
  • Apportez une capacité de réserve par classe de matière ; les réclamations sautent des classes sans baies correspondantes et signalent CARGO_CLASS_NOT_FITTED.
  • Les réclamations partielles laissent le reste sur la tuile jusqu'à ce que quelqu'un vide la pile ou que la TTL expire.
  • La superposition des résidus répertorie chaque pile que vous avez découverte avec un aperçu des lignes et des totaux résiduels.

Honnêteté alpha

La récupération de l'expiration est en direct pour l'apparition, le scan, la réclamation et la superposition de résidus. Le style de broche de carte dédié et le balayeur automatique de pile TTL sont encore tirés - les piles sont configurées pour une durée de vie de 90 jours, le nettoyage peut être à la traîne jusqu'au travailleur.

Pourquoi les navires pourrissent-ils ?

La récupération n'apparaît qu'après la fin de la désintégration de l'enveloppe au ralenti. Le carburant décide également si vous pouvez faire tourner des flottes à distance de maintenance.

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